WY968Y電動蒸汽減溫減壓閥 WY968Y電動減溫減壓閥 WY968Y-25P電動蒸汽減溫減壓閥

之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現在介紹WY968Y電動蒸汽減溫減壓閥電動減溫減壓閥是工業(yè)企業(yè)中有許多工況要求將高一級蒸汽壓力和溫度參數的蒸汽降低到低一級壓力和溫度參數的蒸汽，來滿足不同工況的要求。如電力企業(yè)汽輪機系統(tǒng)就裝有高壓旁路系統(tǒng)，它的作用是當機組在啟動時，再熱鍋爐開始產生的蒸汽不能進入到汽輪機內部，而是通過高壓旁路系統(tǒng)回到鍋爐再熱器進口來保護鍋爐的再熱器系統(tǒng)，不必向空排汽和由此而引起的噪音及造成汽水損失。同樣汽輪機組發(fā)生故障時也可開出高壓旁路系統(tǒng)而使鍋爐機組繼續(xù)運行等待汽輪機組故障排除后立即投入正常運行。因此，高壓旁路系統(tǒng)被廣泛應用于電力、石油、化工等行業(yè)的熱力設備或系統(tǒng)中，增加了機組啟停的靈活性，減少了汽水損失，符合當前節(jié)能減排的政策；消除了因向空排汽所產生的噪音，也符合環(huán)保的要求。
     火電機組的熱力系統(tǒng)中，汽輪機旁路系統(tǒng)已成為中間再熱機組熱力系統(tǒng)中的一個重要組成部分。當鍋爐與汽輪機的運行工況不相匹配時，鍋爐生產的蒸汽量與汽輪機所需蒸汽量之間的差值可以不進入汽輪機而經旁路減壓減溫后直接引入凝汽器。中間再熱式機組的旁路系統(tǒng)，是單元式機組啟?；蚴鹿使r時的一種重要的調節(jié)和保護系統(tǒng)，盡管旁路系統(tǒng)的設置會使得投資增加，但卻能以保護再熱器、縮短啟動時間、減少啟動熱損失、增加機組運行的靈活性及延長機組使用年限等效益而得以補償。旁路系統(tǒng)主要由調節(jié)閥和控制裝置兩部分組成，其連接型式、功能選取、容量大小等等對于機組的運行有著很大影響。

WY968Y電動蒸汽減溫減壓閥
    1 旁路系統(tǒng)結構
    汽輪機旁路系統(tǒng)一股采用高、低壓2級串聯布置型式，2級串聯旁路系統(tǒng)適應性廣，既適用于基本負荷機組，也適用于調峰負荷機組，還適用于高壓缸啟動或中壓缸啟動機組。在我國300MW機組上廣泛應用。
    2級串聯旁路系統(tǒng)由高壓旁路和低壓旁路串聯布置組成（圖1），蒸汽由主汽閥前引出，首先經過高壓旁路，其壓力和溫度降到汽輪機高壓缸排汽參數，再進入再熱器，然后，再熱的蒸汽經過低壓旁路，進一步降低其參數，引入凝汽器喉部。國產旁路執(zhí)行機構主要分為電動和液動兩種方式（表1），國產旁路系統(tǒng)一般采用電動方式。進口旁路系統(tǒng)有液動、電動和氣動方式。
    2 閥門類型
    在旁路系統(tǒng)中，閥門是重要的裝置之一。典型的150MW機組中，15%～40%容量高壓旁路系統(tǒng)閥門一般包括減溫減壓閥（BP）、噴水隔離閥（BD）和噴水調節(jié)閥（BPE），低壓旁路系統(tǒng)閥門一般包括減溫減壓閥（LBP）和噴水調節(jié)閥（LPE），此外還可以根據用戶需要選配低壓旁路噴水隔離閥（LBD）及三級減溫水調節(jié)閥（TSW）。
    3 閥門安裝
    為保證汽輪機和旁路系統(tǒng)安全、延長閥門壽命、可靠使用和調節(jié)精度，以及汽輪機旁路系統(tǒng)的經濟效益的大發(fā)揮，閥門正確安裝不可忽視。

  
閥   體
    型    式 中壓鑄造型閥
    公稱通徑 50、80、100、150、200mm
    公稱壓力 ANSI 150 300 600LB
    連接型式 法蘭連接：RF，法蘭標準ANSI B16.5
             對焊連接：BW
    材    料 ZG25、ZGICr18Ni9、ZGOCr17Ni12Mo2、1.25Cr0.5Mo,2.25Cr1.0Mo,
             5.0Cr0.5Mo,SCPH21,SCPH32
    上 閥 蓋 伸長型：230—566℃
    壓蓋形式 螺栓壓緊式
    填    料 因科鎳合金絲增強石墨填料，V型聚四氟乙烯填料
             含浸聚四氟乙烯石棉填料，石棉編織填料
閥內組件
    閥芯型式 多孔型套筒導向的先導式閥芯
    流量特性 線性
    套筒形式 多孔式，一級可變型，一級固定節(jié)流型
    材    料 ZGICr18Ni9，0Cr17Ni12Mo2，8Cr17和堆焊司太萊合金
執(zhí)行機構
     型    式 電動、氣動
   
性   能
    泄漏量 金屬閥座符合標準 ANSI B16.104Ⅳ級，小于額定CV值的0.01%；聚四氟乙烯閃座符合標準 ANSI B6.104Ⅳ級，小于額定CV的10的負7次方

六、使用與維護安裝    

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥減溫減壓裝置到貨后必須妥善保管，切忌受潮銹蝕及異物進入裝置內；

1、  彈簧式安全閥在出廠時已整定至規(guī)定起跳壓力并已鉛封，故不需要拆卸可直接進行安裝；

2、  沖量式安全閥、減壓閥、給水分配閥或調節(jié)閥、止回閥、截止閥、節(jié)流閥在現場必須拆卸，抹去防銹油，裝上填料，壓緊填料壓蓋，必須保證閥內是*干凈的（30%閥門事故是由于閥內部干凈造成的），所有的連接管、壓力表彎管、減溫器、蒸汽管道內均必須保證干凈。如上述閥門用戶要求為不拆卸安裝，則我公司按不解體組裝，閥門到現場后可不解體直接安裝；

3、  安裝前減溫器管道必須保證干凈，減溫水噴嘴千萬不能堵死，該孔徑較小，極易被異物堵塞，噴嘴孔若被堵塞造成運行工況不佳，甚至造成超溫爆管危及人身及設備安全；

4、  必須檢查減壓閥，給水分配閥（調節(jié)閥）其DKJ執(zhí)行機構或直徑程執(zhí)行機構與圖紙要求的型號是否一致，閥門與角行程執(zhí)行機構的連接應是使閥門滿行程與執(zhí)行機構曲柄旋轉90°。

5、  水壓試驗時不安裝安全閥，法蘭口用堵板堵死，堵板的厚度選擇應與法蘭厚度一致，二者用螺栓連接，水壓試驗后拆除堵板再裝安全閥，堵板由用戶自理；

6、  安裝現場裝配焊接，必須注意連接管道的材質，合金鋼焊前必須預熱，焊后作退火處理，并進行99%無損探傷；

7、  對于給水分配閥（調節(jié)閥）及減壓閥杠桿上的孔不敷應用時可以另外開孔，以便與執(zhí)行器機構相匹配，閥門與執(zhí)行器之間的連桿由用戶視現場情況自量。各類閥門所配置的電動執(zhí)行器，調試應嚴格按照電動執(zhí)行器生產廠說明

1 現場調節(jié)閥的主要性能檢測
  調節(jié)閥的全面性能指標包括很多，除有些項目安裝前只需核對產品的檢定、測試證書外，建議對如下項目應重點進行檢測和調校。
  1）基本誤差：將 20~10kPa的輸入信號平衡增大或減少地輸入執(zhí)行機構的氣室（或定位器）內，測量各點所對應的行程值，計算出：“信號-行程”關系與理論值之間的各點誤差，其大值即為基本誤差。試驗點應至少包括信號范圍中的0、25%、50%、75%、99%這5個點，測量儀表基本誤差應限于被測試閥基本誤差限的四分之。
  2）回差：試驗方法同1。在同一輸入信號上秘得的正反行程的大差值即為回差。
  3）始終點偏差：試驗方法同1。信號的上限（始點）處的基本誤差即為始點偏差；信號的下限（終點）處的基本誤差即為終點偏差。
  4）泄漏量：較方便地試驗介質為常溫水試驗壓力按A試驗方試為：當閥的壓差小于350kPa時，實驗壓力按350kPa做，當閥的工作壓差大于350kPa時按允許壓差做；而B試驗方試按閥的大工作壓差做。在A試驗方試時，氣開閥執(zhí)行機構信號壓力為零；氣閉閥執(zhí)行機構信號壓力為輸入信號的上限值；在B試驗方試時，執(zhí)行機構的信號壓力應為設計規(guī)定值。試驗介質應按規(guī)定流向進入閥內，閥出口可直接連通大氣或連接出口通大氣的低壓損失的測量裝置，確認閥和下游各連接管道*充滿介質后，方可測取泄漏量。
  5）對主要閥門，還應做強壓試驗。
  6）對配套定位器的閥，在運輸、安裝過程中，很容易碰動定位器的反饋板和碰松氣接頭。因此，在安裝、投運前，均應現場調試。

  2 調節(jié)閥現場安裝的注意要點
  調節(jié)閥安裝時重點注意如下問題：
  1）首先是安全。閥門在操作的各個環(huán)節(jié)中（即安裝、試驗、操作和維修），注意人員和設備的安全性。
  2）維修調節(jié)閥和手動操作的可接近性，讓今后儀表進入現場操作和檢修時更加方便。
  3）按流向方向安裝（如果裝反，閥就會產生振蕩或啟跳現象）。
  4）閥前直管段盡可能更長。
  5）如果可能，出口配管應用3~5倍管道直徑的直管段。

  3 調節(jié)閥現場維護
  調節(jié)閥由于直接與工藝介質接觸，其性能直接影響到系統(tǒng)的質量和環(huán)境污染，所以對調節(jié)閥必須進行經常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要場合更應重視維修工作。
  調節(jié)閥的重點檢查維護部位有：
  1）閥體內壁。對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的調節(jié)閥，閥體內壁、隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，應重點檢查耐壓、耐腐情況。
  2）閥座。固定閥座的是螺紋，內表面易受腐蝕而使閥座動，應重點檢查此部位。對高壓差下工作的閥還應檢查閥座密封面是否被沖蝕、汽蝕。
  3）閥芯。受介質的沖刷、腐蝕為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯因汽蝕現象磨損更為嚴重。
  4）檢查膜片、“O”形圈和其它密封墊是裂損或老化。
  5）密封填料。應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油是否老化、配合面是否被損壞，必要時應更換。
  6）附件檢查與維護，以保證附件與其它閥運行正常。

  4 調節(jié)閥覺故障及現場處理
  調節(jié)閥現場常見問題是關不死、打不開、回差大、泄漏大、振動、振蕩等，對它們的處理分別為：
  1）閥芯關不死：對氣閉閥的解決辦法是增大氣源壓力或調松彈簧預緊力（即降低膜室外起點壓力）。對氣開閥的解決方法是增大彈簧預緊力．同時增大汽源壓力。
  2）推桿動作遲鈍或不動作：檢驗膜片、滾動膜片、墊片是否老化、破裂，引起漏氣。
  3）回差大：推桿是否彎曲、填料壓蓋是否壓的太緊，尤其是石墨填料，或閥芯導向面是否有傷。解決辦法是換閥桿、換填料、增大導向間隙、換強力執(zhí)行機構。
  4）閥的全行程不夠：將閥桿連接螺母松開．將閥桿向外旋或向內伸，使全行程偏差不超過允許值再將螺母并緊。
  5）閥小開度穩(wěn)定性差：現場首先檢查是否流向安裝反了，或閥選的太大，解決辦法按流開安裝、縮小閥芯尺寸。
  6）泄漏量大：首先檢查密封面是否損傷、閥座號連接螺紋是否松動、閥關閉時的壓差是否大于執(zhí)行機構的輸出力。解決辦法是更換密封面、并緊閥座、更換高輸出力的執(zhí)行機構。
  7）急劇振動：當所選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同時，便會發(fā)生急劇振動，這種現象的產生約為1%的概率。解決辦法是更換不同結構的閥。
  8）振蕩現象：是由于閥處于小開度工作或流向為流閉型所致。解決辦法是避免小開度工作，改流開型工作。與本產品相關論文：200X先導隔膜式水用減壓閥安裝要求