先導式減壓閥構造原理

                     先導式減壓閥構造原理

                     上海申弘閥門有限公司

之前介紹在線調節(jié)減壓閥，現在介紹先導式減壓閥構造原理先導式減壓閥是由主閥和導閥組成，出口壓力的變化通過導閥放大，控制主閥動作的減壓閥。在此類閥中，導閥的作用是輔助控制主閥或者*控制主閥。導閥本身可以是一個小型的直接作用式減壓閥。此類閥門的控制方式取決于它的特定結構。而實質上，導閥工作的目的是以維持預定壓力下的流量的方法來調節(jié)主閥的開啟量。先導式減壓閥的壓力控制精度非常，且結構緊湊，對于功能相同的減壓閥來說，通常先導式比直接作用式結構小得多。在這種形式中，導閥和主閥可以是整體的，也可以是適用于遠距離壓力信號控制的單獨的裝置。它還能作遠距離開關控制，也就是由控制中心控制的成套系統中的部件。另外，通過安裝適當形式的導閥，能夠獲得由溫度直接控制的設備。由于先導式減壓閥結構復雜，因此需要經常保養(yǎng)及清潔的工作條件，常在閥門入口處裝過濾器。


  先導式減壓閥構造原理先導式蒸汽減壓閥中的先導是什么意思,比起直動式好在什么地方?
先導式和直動式比較,直動式出口壓力P2是靠彈簧調節(jié),先導式也是靠彈簧調節(jié),結構還復雜些,有2根彈簧.直動式的,出口壓力跟彈簧的作用力一致,彈簧的壓縮量一定,那么出口壓力就確定的.先導式的,用氣來代替這個彈簧,這個參考氣腔內的壓力一定,那么出口壓力就是確定的.直動式的,出口壓力跟彈簧的作用力一致,彈簧的壓縮量一定,那么出口壓力就確定的.先導式的,用氣來代替這個彈簧,這個參考氣腔內的壓力一定,那么出口壓力就是確定的.安裝先導式閥門前，應先查看使用說明和標牌規(guī)定，其結構相對比較復雜。減壓閥應該平行安裝在管道上方，與閥門標注的方向保持一致，介質流向也應保持一致方向。閥前閥后應安裝一段直管。將閥門前后兩側蓋子取下并檢查螺絲是否松動。保證閥門前后管道的干凈清潔。使用介質流量需要注意的是必須通過管道來使用方可以。使用先導式閥門的時候，順時針緩慢旋轉螺釘，調節(jié)好所需壓力值后擰緊螺釘。另外，需要定期對閥門進行潤滑維護工作。先導式減壓閥發(fā)通過閥內減壓閥門進出口兩端的壓力差，設定出口進口壓力定值，調節(jié)閥瓣的流量，從而來保持壓力的穩(wěn)定。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥但是,在實際工作過程中,閥內是動態(tài)的,流量變動的話,彈簧的長度 會變化,出口壓力就波動,先導的就沒這個問題.簡單說,先導的可以減少由于流量變動引起的出口壓力波動.另外,對于比較大的減壓閥,如果用彈簧,這個彈簧會非常大,造價高而且調節(jié)困難,做成先導的,只需用一個小閥(先導閥,它就是個直動式的減壓閥)來調節(jié)這個氣腔內的壓力就可以了.
大的減壓閥,必然是先導式的.


工作原理可分為以下幾個步驟： 
1）主閥瓣運動。 
介質通過閥前控制氣路，經過副閥瓣，進入活塞上方氣腔形成一定壓力?；钊诮橘|壓力的作用下向下移動，克服活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦阻力、主閥瓣彈簧壓縮彈力、介質對主閥瓣的壓力推動主閥瓣離開主閥座，使介質流向閥后。 
2）副閥瓣運動。 
減壓閥出廠時，調節(jié)彈簧處于放松狀態(tài)，此時主閥瓣和副閥瓣處于關閉狀態(tài)。使用時按順時針轉動節(jié)螺釘，壓縮調節(jié)彈簧，彈簧下座推動膜片向下運動，克服副閥瓣彈簧阻力打開副閥瓣。 
3）減壓狀態(tài)。 
閥后部分介質通過閥后控制氣路進入膜片下方氣腔，對膜片形成向上的推力，當閥后壓力升高到一定程度時，這個推力與預調的彈簧力平衡。閥門的開啟程度確定，介質經閥門節(jié)流后流向閥后形成一定壓力。先導活塞式減壓閥動態(tài)與靜態(tài)時具有不同的工作性能，下面將分別進行討論。這里首先明確一下，動態(tài)即管道中介質處于流動狀態(tài)，靜態(tài)即系統中某處閥門關閉、管道中介質不流動，處于相對靜止狀態(tài)。


但是,在實際工作過程中,閥內是動態(tài)的,流量變動的話,彈簧的長度 會變化,出口壓力就波動,先導的就沒這個問題.簡單說,先導的可以減少由于流量變動引起的出口壓力波動.另外,對于比較大的減壓閥,如果用彈簧,這個彈簧會非常大,造價高而且調節(jié)困難,做成先導的,只需用一個小閥(先導閥,它就是個直動式的減壓閥)來調節(jié)這個氣腔內的壓力就可以了.大的減壓閥,必然是先導式的.  常用的先導式減壓閥按結構形式分有先導活塞式減壓閥、先導波紋管式減壓閥和先導薄膜式減壓閥。與本產品相關論文：消防管路減壓閥安裝調試