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空氣壓縮機(jī)減壓閥

  • 發(fā)布日期:2016/3/15      瀏覽次數(shù):1165
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                             空氣壓縮機(jī)減壓閥

                            上海申弘閥門(mén)有限公司

     之前介紹解決可調(diào)式減壓閥串壓?jiǎn)栴},現(xiàn)在介紹空氣壓縮機(jī)減壓閥空氣壓縮機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,常說(shuō)的電氣與自動(dòng)化里就有全氣動(dòng)的含義;而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

    1. 品名、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格.      

    序號(hào)

    品  名

    型 號(hào) 及 規(guī) 格

    單位

    數(shù)量

    單 價(jià)

    (元)

    金 額

    (元)

    閥體材質(zhì)及其它

    1

    減壓閥

    壓縮空氣減壓閥YK42F-16C DN100  PN16

    進(jìn)口壓力 0.7  MPA,出口壓力   0.2  MPA

    臺(tái)

    2

     

     

    鑄鋼WCB,進(jìn)出口帶壓力表

    空氣壓縮機(jī)減壓閥我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模均為8%以上的增速增長(zhǎng),2010-2011年增長(zhǎng)率甚至超過(guò)了28%,市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速。然而,在規(guī)模如此巨大的市場(chǎng)上,過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場(chǎng)。2009年度,我國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家,其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入總額約為60億元,占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入總額約為90億元,占全行業(yè)的60%。空壓機(jī)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

    上海申弘閥門(mén)有限公司生產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)品有:減壓閥(氣體減壓閥壓縮機(jī)在工作中發(fā)生的傷害事故有以下幾種:
    1. 壓縮機(jī)爆裂。在工作中,壓縮機(jī)的氣缸、貯氣桶、排氣管等均可能發(fā)生爆裂。其主要原因是:
    (1) 壓縮機(jī)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);
    (2) 壓縮空氣壓力超過(guò)規(guī)定限度,超負(fù)荷運(yùn)行;
    (3) 壓縮空氣、潤(rùn)滑油以及它的分解產(chǎn)物組成爆炸性混合物;
    (4) 灰塵、油質(zhì)沉淀在壓縮機(jī)氣缸、貯氣桶、空氣導(dǎo)管等的內(nèi)壁;
    (5) 壓縮機(jī)氣缸壁內(nèi)形成能夠自燃的積炭;
    (6) 在維修時(shí),將擦拭材料、火油及汽油落入氣缸、貯氣桶及空氣導(dǎo)管內(nèi);
    (7) 壓縮機(jī)氣缸內(nèi)受水力沖擊;
    (8) 活塞、連桿、曲柄機(jī)構(gòu)破裂;
    (9) 氣缸壁溫度過(guò)高時(shí),突然將冷卻水注入氣缸水套內(nèi)
     壓縮空氣作為一種清潔、環(huán)保、方便的能源廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中的各個(gè)領(lǐng)域,是工業(yè)生產(chǎn)所*的重要二次能源。作為二次能源,壓縮空氣本身的的電能消耗非常驚人,平均占企業(yè)總電能消耗的15%到30%,這一比例超出了很多人的想象。雖然壓縮空氣的能耗巨大,但一直以來(lái)多數(shù)企業(yè)對(duì)壓縮空氣并不重視,一度壓縮空氣被認(rèn)為是免費(fèi)的或成本非常低廉的,在這種觀(guān)念的指導(dǎo)下壓縮空氣的浪費(fèi)便不可避免,表現(xiàn)在設(shè)備配置、操作、使用、輸送、管理等諸多方面。隨著世界能源價(jià)格的不斷上漲,壓縮空氣的能耗問(wèn)題被越來(lái)越多的企業(yè)所重視,并開(kāi)始計(jì)入產(chǎn)品的單位成本中。由于缺少專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),如何降低壓縮機(jī)的能耗,提高壓縮空氣的利用率成為企業(yè)面臨的難題。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:甲烷減壓閥