之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用,現(xiàn)在介紹先導(dǎo)活塞式減壓閥在蒸汽系統(tǒng)調(diào)壓蒸汽在工業(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用。以鋼鐵企業(yè)為例,蒸汽是企業(yè)生產(chǎn)所使用的主要能源介質(zhì)之一,同時也是生產(chǎn)的副產(chǎn)品,其主要作用是供熱及提供動力。蒸汽系統(tǒng)一般由發(fā)生裝置(如鍋爐等)、蒸汽輸送系統(tǒng)(包括管網(wǎng)及閥門)、蒸汽使用系統(tǒng)(包括換熱器及汽輪機(jī)等)組成。蒸汽減壓閥作為蒸汽系統(tǒng)中調(diào)控裝置,在整個蒸汽系統(tǒng)中有非常重要的作用。 蒸汽系統(tǒng)節(jié)能潛力巨大,節(jié)能的途徑也很多,本文主要從先導(dǎo)式蒸汽減壓閥工作原理的角度談起。在蒸汽系統(tǒng)中,先導(dǎo)式蒸汽減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi),保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具的一種裝置。蒸汽經(jīng)過蒸汽減壓閥的流動過程,是絕熱節(jié)流過程。這種絕熱節(jié)流過程是不可逆的絕熱膨脹等焓流動過程。蒸汽節(jié)流后焓值不變,比容和熵都有所增加,溫度略有下降。蒸汽經(jīng)過減壓閥后,非但不會產(chǎn)生冷凝水,而且蒸汽干度也得到了提高,可以說冷凝水的產(chǎn)生來自系統(tǒng),而且是的。這樣,對于防止和減少冷凝水進(jìn)入蒸汽減壓閥的措施方法也變得簡單Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥主要由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。 上海申弘閥門有限公司主營閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥Y43H/Y先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥在普通減壓閥基礎(chǔ)上作了很大改進(jìn),加大了活塞面積,改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)與密封形式,加大了過流面積,從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能,本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路,適用于流量變化大,進(jìn)口壓力變化大的蒸汽管路,起減壓穩(wěn)壓作用了。 先導(dǎo)活塞式減壓閥在蒸汽系統(tǒng)調(diào)壓 1、改善鍋爐運行狀態(tài),提高鍋爐產(chǎn)生蒸汽的干度,減少蒸汽中液態(tài)水的含量 鍋爐運行時為了防止由汽包引出的飽和蒸汽濕度過大,應(yīng)避免高水位運行,并嚴(yán)格控制水質(zhì),同時鍋爐向外供應(yīng)蒸汽量的增加不宜過快,以防止汽包內(nèi)壓力驟降,水面下產(chǎn)生“自蒸發(fā)”現(xiàn)象,從而使氣泡增多,水位虛假上升,分離高度減小,飽和蒸汽濕度急劇增加。 2、改善鍋爐工作水質(zhì),降低凝水對蒸汽減壓閥內(nèi)部件的危害性 天然水中含有各種雜質(zhì),尤其是帶有腐蝕性的鹽類,如果未經(jīng)處理,就用來作為鍋爐給水,不僅對鍋爐本體造成極大危害,而且部分雜質(zhì)被蒸汽帶進(jìn)管路系統(tǒng),形成水垢,促使電化學(xué)腐蝕作用加強(qiáng),加速受熱面管子的破壞和閥件的老化。 3、管道中冷凝水排除一種好的做法 蒸汽熱源到各用汽終端,沿程一般幾十米,加上設(shè)備用汽的間斷性,蒸汽管路不斷與環(huán)境進(jìn)行熱交換產(chǎn)生凝水,這部分冷凝水的排除通常的做法采用疏水管路來解決的。由于我們選用的疏水管口徑都比較細(xì),排水效率低,效果不理想,而且無法排除系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的較大的銹渣。在輸汽總管與疏水管之間加裝了一段凝水匯集短管,管徑粗,集水能力強(qiáng),疏水管從凝水短管的腰部引出,形成水封蒸汽不易逃逸。凝水短管的口徑與蒸汽輸送管的比,為1/2~2/3。凝水管末端加裝一個閥門,運行一段時間之后從此處排除積聚的銹渣。 4、減壓裝置汽水分離器的設(shè)置至關(guān)重要 加設(shè)汽水分離器能保證干燥蒸汽的供給,對減壓裝置的穩(wěn)定工作,使用壽命是一個重要的保障措施。綜觀現(xiàn)有汽水分離器產(chǎn)品,從原理上分有重力式、阻凝式、離心式。從形式上看有臥式、立式,品種多樣,規(guī)格齊全。凝水滯留對一個蒸汽供熱系統(tǒng)來講是有百害而無一利的,減壓裝置汽水分離器的設(shè)置至關(guān)重要。 5、蒸汽減壓閥的選用注意事項 根據(jù)使用要求選定減壓閥的類型和調(diào)壓精度,再根據(jù)所需大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時,應(yīng)使其大于輸出壓力0.1 MPa。蒸汽減壓閥的流量應(yīng)該比設(shè)備耗汽量大10%~20%為宜,千萬不要出現(xiàn)“大馬拉小車的情況”,否則,對減壓工況的穩(wěn)定也有影響。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后,注意不要將其進(jìn)、出口接反;閥不用時應(yīng)把旋鈕放松,以免膜片經(jīng)常受壓變形而影響其性能。此外在汽水分離器凝水排放口下端必須設(shè)置一個獨立排放口,用于設(shè)備啟動時排水,蒸汽過濾器緊貼減壓閥安裝。 先導(dǎo)活塞式減壓閥在蒸汽系統(tǒng)調(diào)壓主要零部件材料表 序號 | 零件名稱 | 材料名稱 | 1 | 閥 體 | WCB | CF8 | CF8M | CF3M | 2 | 閥 蓋 | WCB | CF8 | CF8M | CF3M | 3 | 底 蓋 | WCB | CF8 | CF8M | CF3M | 4 | 閥 座 | 2Cr13 | 304 | 316 | 316L | 5 | 閥 盤 | 2Cr13 | 304 | 316 | 316L | 6 | 缸 套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻) | 304 | 316 | 316L | 7 | 活 塞 | 2Cr13/銅合金 | 304 | 316 | 316L | 8 | 活 塞 環(huán) | 合金鑄鐵 | 304 | 316 | 316L | 9 | 導(dǎo) 閥 座 | 2Cr13 | 304 | 316 | 316L | 10 | 導(dǎo) 閥 桿 | 2Cr13 | 304 | 316 | 316L | 11 | 膜 片 | 1Cr18Ni9Ti | 304 | 316 | 316L | 12 | 主閥彈簧 | 50CrVA | 50CrVA | 50CrVA | 50CrVA | 13 | 導(dǎo)閥彈簧 | 50CrVA | 50CrVA | 50CrVA | 50CrVA | 14 | 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn | 60Si2Mn | 60Si2Mn | 60Si2Mn |
三、先導(dǎo)活塞式減壓閥在蒸汽系統(tǒng)調(diào)壓Y43H/Y先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥主要性能參數(shù)表 公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 殼體試驗壓力(Mpa) | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24.0 | 密封試驗壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 | 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | 流量特性偏差(Mpa)△P2G | GB12246-1989 | 小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | 滲漏量 | GB12245-1989 |
通過閥門下游管線的反饋管反饋壓力的變化情況,反饋管的壓力變化直接作用于先導(dǎo)閥的膜片下。當(dāng)系統(tǒng)壓力高于調(diào)節(jié)彈簧的壓力設(shè)定點時候,膜片下的壓力推動其壓緊彈簧向上移動,逐步關(guān)閉壓力先導(dǎo)閥。當(dāng)壓力先導(dǎo)閥關(guān)閉時,蒸汽不會再進(jìn)入減壓閥主閥下面的隔膜腔,主閥也隨之關(guān)閉,此時的減壓閥相當(dāng)于一個關(guān)閉的截止閥,消除了因為閥門泄漏而導(dǎo)致閥后壓力持續(xù)升高,安全閥放散的問題。反之當(dāng)蒸汽壓力下降低于設(shè)定值時,壓力先導(dǎo)閥打開,蒸汽進(jìn)入主閥隔膜腔,頂起主膜片打開主閥,進(jìn)行減壓。 先導(dǎo)活塞式減壓閥在蒸汽系統(tǒng)調(diào)壓應(yīng)用實踐證明,先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站在蒸汽負(fù)荷波動較大的場合有很好的適應(yīng)性。為蒸汽負(fù)荷波動較大場合下的蒸汽減壓設(shè)計提供了新的思路。設(shè)備運行穩(wěn)定,安全可靠,頗有推廣使用價值。與本產(chǎn)品相關(guān)論文禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù) |