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氣動調節(jié)型蝶閥組裝調試

  • 發(fā)布日期:2018/3/29      瀏覽次數:926
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    氣動調節(jié)型蝶閥組裝調試 氣動蝶閥組裝前的工作要點  氣動調節(jié)型蝶閥組裝調試 氣動蝶閥 
    之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用,現在介紹氣動蝶閥是由氣動執(zhí)行器與蝶閥組成,通俗的說就是把氣動頭與蝶閥組合在一起,形成一個整體。但是往往就是在組裝的時候,要注意很多細節(jié),組裝的好,氣動蝶閥就好,組裝的不好,那氣動蝶閥的質量,使用等都不好,ZMAW氣動薄膜調節(jié)蝶閥結構簡單緊湊,加工方便,易制成大口徑,具有自清洗作用,阻力系數小,流通能力大。氣動執(zhí)行器分為正作用和反作用兩種形式,所謂正作用就是信號壓力增大,推桿向下;反作用形式就是信號壓力增大,推桿向上。這種執(zhí)行機構的輸出位移與輸入氣壓信號成正比例關系,信號壓力越大,推桿的位移量也越大。當壓力與彈簧的反作用力平衡時,氣動閥門推桿穩(wěn)定在某一位置,氣動執(zhí)行器又有角行程氣動執(zhí)行器和直行程氣動執(zhí)行器兩種。隨著氣動執(zhí)行器智能化的不斷發(fā)展,智能閥門定位器成為其*的配套產品。智能閥門定位器內裝高集成度的微控制器,采用電平衡(數字平衡)原理代替?zhèn)鹘y(tǒng)的力平衡原理,將電控命令轉換成氣動定位增量來實現閥位控制;利用數字式開、停、關的信號來驅動氣動執(zhí)行機構的動作;閥位反饋信號直接通過高度的位置傳感器,實現電/氣轉換功能。智能閥門定位器具有提高輸出力和動作速度、調節(jié)度、克服閥桿摩擦力、實現正確定位等特點。正是因為這些配套產品的不斷智能化,才使得氣動執(zhí)行器更加智能化。氣動蝶閥主體和氣缸是安裝裝配的重點,很多安裝人員反映主體和氣缸裝配非常麻煩,其實這兩個主要部件的裝配并不像人們想象的那樣復雜,只要按照下面的順序逐步裝配就可以輕松完成整個閥門核心的安裝。首先我們需要手動將閥門調到關閉狀態(tài),調整方法比較簡單,按照順時針方向轉送閥門轉軸,使閥門面板和閥門底座親密貼合在一起,關閉閥門氣缸,將氣缸轉軸上面小槽口移動到氣缸主體垂直方向,然后按照順時針方向轉送可以將閥門關閉。氣缸的組件:氣缸、三聯件(過濾器、減壓閥、油霧氣)


    氣動調節(jié)型蝶閥組裝調試氣缸分為:單作用氣缸和雙作用氣缸,正常的氣動蝶閥是使用開關型的,如因工作需要要使用調節(jié)性的氣動蝶閥,要加裝行程限位開關、電磁閥。

    單作用氣缸和雙作用氣缸的區(qū)別:兩個的區(qū)別就是單作用氣缸帶彈簧,雙作用氣缸不帶彈簧。
    下面是氣缸動作原理:
    壓縮空氣從氣口(B)進入氣缸兩活塞(C)之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口(A)排出,同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)逆時針方向旋轉90度。在壓縮空經過電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動,中間氣腔的空氣從氣口(B)排出,同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)順時針方向旋轉90度。可以從兩端調整微量角度,松動螺母(E)用內六角扳手擰動調節(jié)螺栓(F)調整所需角度, 鎖緊螺母(E)。


    氣動蝶閥執(zhí)行器選用與安裝:
    使用氣動執(zhí)行器時,先確定閥門的扭矩,考慮管道介質;水蒸氣或非潤滑的介質增加25%安全值;非潤滑的干氣介質增加60%安全值;非潤滑用氣體輸送的顆粒粉料介質增加1 00%安全值;對于清潔、無摩擦的潤滑介質增加20%安全值,然后根據氣源工作壓力,查找雙作用式或單作用式扭矩表,可得到準確的執(zhí)行器型號。
    檢查氣動執(zhí)行器與蝶閥安裝精度是否正確,直接影響執(zhí)行器安全操作和使用壽命。合理安裝是將執(zhí)行器中心軸與閥桿必須同軸,合理連接安裝。執(zhí)行器與蝶閥裝配之前,應對蝶閥扭矩測定,不應超出所要求扭矩。裝配后,氣動執(zhí)行器和閥門同時試驗,對蝶閥加壓至額定密封壓力,執(zhí)行器以氣源壓力為 0.4~0.7MPa或按用戶需要的氣源壓力,對氣動執(zhí)行器的兩個進氣口進行切換進氣,觀察氣動蝶閥的開啟和關閉情況,不應有停頓、爬行現象,應開關靈活旋轉,應要進行多次反復試驗。


    氣動蝶閥試驗方法:
    1、氣動裝置水平放置,向氣缸兩側交替施加按規(guī)定的氣壓,排氣側通向大氣,使氣動裝置進行開關操作。試驗結果應符合(性能2)的規(guī)定。 2、帶緩沖機構的氣缸,在進行空載試驗時,緩沖閥應*打開。
    操作人員將氣缸裝配到氣動蝶閥上面,裝配的方向可以隨意選擇,可以選擇與閥門主體平行的方向或垂直的方向,隨后查看螺絲孔洞是否矯正到正對的方向,這個過程不會出現較大偏差,如果它們之間存在較小的偏差,只需要將氣缸主體稍微轉動一下就可以了,轉動校正之后將表面的螺絲全部擰緊。
    氣動蝶閥調整測試需要從檢查閥門配件是否裝配齊全開始,電磁部件和消音部件是否安裝裝配齊全,如果部件裝配安裝不齊全,不能隨意進行調試,正??諝鈮毫κ?.6左右,運行閥門之前需要確保閥門主體內部沒有雜物,不然雜物會將閥門面板*卡住,*次檢查調整需要手動轉送電磁部件手動轉鈕,手動操作之前需要確保電磁部件線圈*斷電,這樣手動操作才會發(fā)生作用。
    電力控制操作需要將手動按鈕扭到0位,這樣線圈才會失去電力,手動操作才會發(fā)揮真正的效果,一般0位是閥門關閉位置,1位是閥門開啟位置,擁有電力可以打開氣動蝶閥,失去電力閥門會自動關閉。如果需要電力可以關閉閥門,失去電力可以打開閥門,我們需要將電磁部件線圈旋轉到180度裝配。安裝的時候需要認真觀察閥門的運轉狀態(tài),如果調試的時候發(fā)現閥門出于開啟位置,移動的速度非常慢,測試運行的時候發(fā)現閥門在開始位置移動的非常慢,但是真正手動操作之后閥門移動會變快。
    干凈介質,可選用閥板加軟密封(橡膠圈、四氟圈)來減少泄漏(可達0.01%),高溫高壓工況可選用三偏心硬密封閥體。


    上海申弘閥門有限公司主營閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥適用:懸浮顆粒的流體及濃、濁漿狀流體的調節(jié)。我技術人員經過多年的經驗,整理了以下12條要注意細節(jié):
    1、組裝前檢查氣動蝶閥各部分部件無缺失,型號無誤,檢查閥體內無雜物,電磁閥和消音器內無阻塞
    2、將閥門和汽缸均置于關閉狀態(tài)。
    3、將汽缸撞到閥門上,(安裝方向與閥體平行或垂直都可以),再看螺絲孔是否對正,不會有太大偏差,如有少許偏差,將氣缸體轉動一點就可以了,然后將螺絲緊固。
    4、安裝完畢后,對氣動蝶閥進行調試(正常情況下供氣壓力為0.4~0.6MPa),調試運行時須手動操作電磁閥啟閉(將電磁閥線圈失電后手動操作方可有效),觀察氣動蝶閥的啟閉情況。如果在調試運行過程中發(fā)現閥門在啟閉過程初始時有些吃力,之后正常,則需要將氣缸行程調?。ò褮飧變啥诵谐陶{節(jié)螺絲同時往里調一點,調整時需將閥門運行到開位置,然后將氣源關掉再調),直至閥門啟閉動作順滑且關閉無泄漏。還需要注意的是,可調型消音器可以調節(jié)閥門的啟閉速度,但不可調得過小,否則可能引起閥門不動作。
    5、得發(fā)在安裝前應保持干燥,不可露天存放
    6、安裝蝶閥前要檢查管道,確保管道內無焊渣等異物
    7、蝶閥閥體手動啟閉阻力適中,蝶閥扭矩與所選執(zhí)行器扭矩匹配。
    8、蝶閥連接用法蘭規(guī)格正確,管道對夾法蘭與蝶閥法蘭標準相符。建議使用蝶閥法蘭,不得使用平焊法蘭。
    9、確認法蘭焊接無誤,蝶閥安裝完畢后不得再焊接法蘭,以免燙傷橡膠件。
    10、裝好的管道法蘭要進行對中,并與放入的蝶閥進行對中。
    11、裝上所有的法蘭螺栓,并用手擰緊,將確認蝶閥與法蘭已然對中,然后小心的啟閉蝶閥,確保啟閉靈活。
    12、將閥門*開啟,用扳手按照對角線次序將螺栓擰緊,無需墊圈,切勿將螺栓擰的過緊,以防造成閥圈的嚴重變形,啟閉扭矩過大。與本產品相關論文:禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護