電動調(diào)節(jié)閥故障維護(hù) 電動壓力調(diào)節(jié)閥故障維護(hù) 電動蒸汽調(diào)節(jié)閥故障維護(hù) 電動調(diào)節(jié)閥 之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用,現(xiàn)在介紹電動調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)正常運行后要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。調(diào)節(jié)閥作為自動化控制系統(tǒng)的一部分,其維護(hù)應(yīng)與自動化儀表和其他設(shè)備同時進(jìn)行。調(diào)節(jié)閥的維護(hù)與一般儀表的維護(hù)類似,可分為被動性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見性維護(hù)。被動性維護(hù)是當(dāng)調(diào)節(jié)閥等設(shè)備出現(xiàn)故障時才進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。由于設(shè)備發(fā)生故障才維護(hù),因此常常造成生產(chǎn)過程停車,嚴(yán)重時甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞或人員傷亡等。被動性維護(hù)是生產(chǎn)過程所不希望的維護(hù),預(yù)防性維護(hù)是根據(jù)過去的運行經(jīng)驗,按時間進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。例如,常用的定期維護(hù)就是預(yù)防性維護(hù),它根據(jù)不同設(shè)備的運行情況制定相應(yīng)的維護(hù)時間表,在設(shè)備還沒有出現(xiàn)故障時就進(jìn)行維護(hù)。由于故障沒有發(fā)生就進(jìn)行維護(hù),因此,可大大降低故障發(fā)生概率。但這種維護(hù)方法并沒有將當(dāng)前使用的該調(diào)節(jié)閥實際情況進(jìn)行分析,常常對還可以使用一定時間的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行拆裝和檢查,浪費了時間和資源。預(yù)見性維護(hù)從當(dāng)前使用的調(diào)節(jié)閥數(shù)據(jù)分析出發(fā),預(yù)見該調(diào)節(jié)閥的狀態(tài),從而使調(diào)節(jié)閥得到大限度的利用。 電動調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)定期維護(hù)工作內(nèi)容如下: 1、定期對調(diào)節(jié)閥外部進(jìn)行清潔工作。 2、定期對調(diào)節(jié)閥填料函和其他密封部件進(jìn)行調(diào)整,必要時應(yīng)更換密封部件,保持靜、動密封點的密封性。 3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。 4、定期對氣源或液壓過濾系統(tǒng)進(jìn)行排污和清潔工作。 5、定期檢查各連接點的連接情況,腐蝕情況,必要時應(yīng)更換連接件。
二、調(diào)節(jié)閥的定期校驗 上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥調(diào)節(jié)閥預(yù)見性維護(hù)工作尚未開展的單位,應(yīng)對調(diào)節(jié)閥進(jìn)行定期校驗。定期校驗工作是預(yù)防性維護(hù)工作。 根據(jù)不同工藝生產(chǎn)過程,調(diào)節(jié)閥的定期校驗應(yīng)有不同的校驗周期??山Y(jié)合制造商提供的資料確定各調(diào)節(jié)閥定期校驗的周期。通??稍诠に嚿a(chǎn)過程進(jìn)行大修的同時進(jìn)行。一些調(diào)節(jié)閥應(yīng)用在高壓、高壓降或腐蝕性較強(qiáng)的場合時,檢驗周期要縮短。 檢驗的內(nèi)容主要是調(diào)節(jié)閥靜態(tài)性能測試,必要時可增加相應(yīng)的測試項目,例如調(diào)節(jié)閥流量特性的測試等。定期校驗需要有關(guān)測試設(shè)備和儀器
*、為什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好? 對電動雙座調(diào)節(jié)閥有需求的人都會知道,其實它也有很多的種類,根據(jù)不同的性能適用范圍也不同,直行程閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜(形狀如倒“S”型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長此以往,造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時流路簡單,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。
第二、為什么雙座閥小開度工作時容易振蕩? 對單芯而言,當(dāng)介質(zhì)是流開型時,閥穩(wěn)定性好;當(dāng)介質(zhì)是流閉型時,閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個閥芯,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時,流閉型的閥芯就容易引起閥的振動,這就是電動雙座調(diào)節(jié)閥不能用于小開度工作的原因所在。 第三、為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)? 它涉及一個簡單的機(jī)械原理:滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動,填料稍壓緊一點,它就會把閥桿包得很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此,閥桿設(shè)計得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。解決這個問題,的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類的調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長,其摩擦力矩反而小、回差小。也就算說在我們選用電動雙座調(diào)節(jié)閥的時候還是很有學(xué)問的! 第四、為什么角行程類閥的切斷壓差較大? 角行程類閥的切斷壓差較大,是因為介質(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉(zhuǎn)動軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。 第五、為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用? 事實上,電動雙座調(diào)節(jié)閥閥芯的優(yōu)點是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥),也是不可取的。 三調(diào)節(jié)閥的維修 調(diào)節(jié)閥維修分應(yīng)急維修、定期維修和預(yù)見性維修。應(yīng)急維修是調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障,不能滿足工藝操作要求時的維修。定期維修通常包括日常維修和與工藝停車大修同時進(jìn)行的維修。預(yù)見性維修是根據(jù)預(yù)見性維護(hù)的分析結(jié)果,有針對性地對有關(guān)調(diào)節(jié)閥部件的維修。應(yīng)急維修是調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障后的維修,定期維修和預(yù)見性維修是調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障前的維修。通常,調(diào)節(jié)閥的日常維修由儀表維修人員進(jìn)行,與大修同時進(jìn)行的定期維修由制造技術(shù)人員進(jìn)行。電動雙座調(diào)節(jié)閥由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。 閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。 用于流體控制系統(tǒng)的閥門,從簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:200X先導(dǎo)隔膜式水用減壓閥安裝要求
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