雙作用氣動(dòng)控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)

                     雙作用氣動(dòng)控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)

                       上海申弘閥門有限公司

雙作用氣動(dòng)控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)
    之前介紹減壓閥入口壓力小于設(shè)定值，現(xiàn)在介紹兩相動(dòng)作氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖2-75所示。雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理，單作用帶彈簧復(fù)氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理，氣動(dòng)閥門的工作方式都是以靠氣動(dòng)執(zhí)行器壓縮空氣帶動(dòng)閥門而工作的。

雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理
點(diǎn)擊新窗口打開大圖氣動(dòng)執(zhí)行器，是曲臂活塞式執(zhí)行器，壓縮空氣通過氣缸推動(dòng)活塞作直線運(yùn)動(dòng)，在通過連桿、曲臂把活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成角回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，該執(zhí)行器回轉(zhuǎn)精度高，回差和死區(qū)小，控制過程靈敏度高，主要用于角行程調(diào)節(jié)閥，同時(shí)由于其輸出扭矩范圍大，規(guī)格齊全，被使用于角行程開關(guān)閥的控制，是一款多功能的執(zhí)行器，可以適用于幾乎所有角行程的閥門。 當(dāng)壓縮控制器從管嘴A進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端（缸蓋端）直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90°，閥門即被打開。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器兩端的氣體隨管嘴B排除。反之，當(dāng)壓縮空氣從管嘴B進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙胡哦哦賽向中間直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90°，閥門即被關(guān)閉。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨管嘴A排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理。（根據(jù)用戶要求，氣動(dòng)執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理，即旋轉(zhuǎn)軸順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)為開啟閥門，逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門。)
    單作用（彈簧復(fù)位型）氣動(dòng)執(zhí)行器管嘴A為進(jìn)氣口，管嘴B為排氣虧（管嘴B應(yīng)安裝消聲器）。管嘴A進(jìn)氣為開啟閥門，斷氣時(shí)靠彈簧力關(guān)閉閥門。由雙作用定位器輸出的氣源信號(hào)壓力分別輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞左、右二氣室，由于輸入活塞左、右二氣室的氣源壓力不同，形成壓差，推動(dòng)活塞作直線運(yùn)動(dòng)。通過齒輪、齒條傳動(dòng)，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成執(zhí)行機(jī)構(gòu)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，直至左、右氣室壓力平衡，運(yùn)動(dòng)停止。在執(zhí)行機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)閥桿、閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以改變閥芯、閥座間的流通面積，達(dá)到調(diào)節(jié)目的。 
上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥氣動(dòng)執(zhí)行器分為雙作用式和單作用式 (彈簧復(fù)位)，兩個(gè)分體氣缸，雙活塞，拔叉式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，容易制造大尺寸缸體，輸出扭矩大，動(dòng)作靈活平穩(wěn);氣缸體內(nèi)壁和活塞軸鍍硬鉻，有很好的抗磨性;所有滑動(dòng)部件之司配有無(wú)油潤(rùn)滑軸承和導(dǎo)間壞以降低摩擦系數(shù)，延長(zhǎng)使甩壽命。AW氣動(dòng)執(zhí)行器的U型曲線特性輸出扭矩更適用于大口徑球閥、蝶閥的開關(guān)和調(diào)節(jié)，也可甩于其他9o?；剞D(zhuǎn)場(chǎng)合。
當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸 (齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口(4)進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過氣口(2)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）


雙作用氣動(dòng)控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)單作用帶彈簧復(fù)氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理

當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出，同時(shí)使兩活 塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口(2)排 出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）


    1可轉(zhuǎn)動(dòng)式齒輪；2中心壓力腔；3末端壓力腔：4支撐桿j有兩個(gè)帶有()形密封圈的活塞；6支撐端蓋。圖2-75兩相動(dòng)作氣動(dòng)裝置兩相動(dòng)作氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的操作示意圖如圖2-76所示。

    圖2-76裝置操作順序示意圖
當(dāng)壓縮空氣從中心壓力腔進(jìn)氣時(shí)，推動(dòng)兩活塞向一起靠攏．活塞上的齒條帶動(dòng)中心齒輪旋轉(zhuǎn)，使和齒輪連的閥桿同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，使閥門關(guān)閉。當(dāng)膻縮空氣從末端壓力腔進(jìn)氣時(shí)，從中心壓力腔排氣，推動(dòng)兩活塞分開，活塞上的齒條帶動(dòng)中心齒輪向反方向旋轉(zhuǎn)，使和齒輪連接的閥桿同時(shí)向反方向旋轉(zhuǎn)，使閥門的開啟。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：水輪機(jī)減壓閥